Si vous recherchez la haute qualité, une polyvalence maximale et un châssis bien conçu, ne manquez pas notre nouvelle plateforme Absima à l'échelle 1/10.

Le châssis monocoque, entièrement repensé, a été conçu pour un accès rapide, direct et sans effort à tous les composants. Son design moderne et épuré offre une prise en main intuitive et simplifie considérablement l'entretien, idéal aussi bien pour les débutants que pour les pilotes RC confirmés.

La fabrication précise et extrêmement robuste du châssis STi-X inspire immédiatement confiance en sa qualité. Toutes les pièces en plastique, y compris le pare-chocs avant à la fixation solide, les carters de différentiel robustes, les triangles de suspension monocoques durables et le diffuseur arrière aérodynamique, sont fabriquées à partir d'un composé plastique spécial particulièrement résistant. Ceci garantit non seulement une excellente stabilité, mais aussi une sensation de grande qualité.

Côté électronique, nous avons fait confiance à notre système brushless 60A éprouvé. Le puissant variateur de vitesse permet d'atteindre une vitesse maximale de 60 km/h et assure une conduite fiable et sûre grâce à ses nombreuses fonctions de protection.

Ce système est étanche, entièrement programmable* et compatible avec les batteries LiPo 2S (7,4 V) et 3S (11,1 V). Il intègre également un BEC 6,0 V/7,4 V 6 A (à découpage), garantissant des performances optimales pour le servo et le récepteur.

Notre système de radiocommande repose sur le nouveau CR4S-EVO 2,4 GHz, une référence en matière de design et de performances. Il se compose d'un émetteur 4 voies moderne et d'un récepteur 6 voies puissant, idéal pour un contrôle précis et une fiabilité maximale.

Ses principales caractéristiques incluent : les fonctions TRIM et D/R pour des réglages précis, la compatibilité avec les servos haute tension, un émetteur compatible LiPo (connexions JST/BEC et XH), une fonction de limiteur de vitesse intégrée pour les débutants et une fonction de sécurité intégrée pour une sécurité accrue.

Le CR4S-EVO est ainsi une solution de radiocommande avancée et performante, idéale pour les pilotes et les amateurs exigeants.

CARACTÉRISTIQUE

• Contrôleur de vitesse électronique (ESC) brushless Thrust-BL V2 60A : ESC 80A étanche pour moteur à balais, avec BEC 5A/6,0V, connecteur en T et fonctions entièrement programmables*.
• Puissant moteur brushless 3421KV
• Compatibilité batterie : Fonctionne avec des batteries LiPo 2S (7,4 V) shorty et des batteries LiPo standard 2S–3S – pour une flexibilité maximale.
• Télécommande CR4S-EVO 2,4 GHz : Télécommande 2,4 GHz de haute qualité avec récepteur 6 voies intégré. Compatible LiPo.
• Servo de direction puissant : Servo de 6 kg pour une direction précise.
• Transmission intégrale permanente : Transmission intégrale permanente pour une traction optimale et une maniabilité maîtrisée sur tous les terrains.
• Amortisseurs hydrauliques en aluminium réglables : Amortisseurs robustes en aluminium pour une traction optimale et des réglages personnalisés. Châssis monocoque robuste : Pièces en plastique résistant offrant une flexibilité idéale pour une durabilité optimale en rallye.
• Suspension à double triangulation entièrement réglable : Assure une excellente stabilité de conduite et des réglages précis.
• Différentiels coniques avant et arrière : Pour une répartition optimale de la puissance et une meilleure tenue de route en virage.
• Boîte de vitesses hybride métal et plastique : Durable, efficace et parfaitement adaptée au rallye RC.
• Montage sur roulements à billes : Toutes les pièces mobiles sont montées sur roulements à billes pour une efficacité accrue et un entretien réduit.
• Embrayage anti-dribble : Protège la transmission et améliore la traction dans des conditions difficiles.
• Carrosserie détaillée : Avec des pièces rapportées en plastique robuste pour un aspect réaliste.
• Carrosserie personnalisable : Planche d'autocollants complète pour une personnalisation poussée.

Spécifications :

• Longueur : 475 mm
  
• Largeur : 210 mm
  
• Hauteur : 150 mm
  
• Empattement : 262 mm
  
• Garde au sol standard : 15 mm
  
• Pignon moteur : 18 dents / Mod. 0,8
  
• Pignon principal : 54 dents / Mod. 08
• Transmission interne : 15T / 39T (1,25M)
• Rapport de transmission standard : 7,8:1
• Poids : 1 560 g