Wideband & Boost Controller

• Analyseur de richesse + contrôle pression de turbo
• Nouveauté révolutionnaire !
• Réglage facile de la pression de turbo
• Configuration de la suralimentation selon la richesse
• Sonde Bosch 4.9LSU
• Afficheur numérique
• Sortie AFR 0-5V
• Tout le nécessaire de montage fourni
• Fabriqué par Innovate aux Etats-Unis
• Référence : 38820

Spécifications du Boost Controller & Analyseur de Richesse Innovate 2-en-1 (SCG-1)

Le SCG-1 d'Innovate est un boost controller révolutionnaire, proposé à un tarif très attractif. Non content de gérer avec précision votre pression de turbo, il intègre également une sonde large bande, permettant de piloter la suralimentation selon le rapport air / essence (aussi appelé AFR, pour Air Fuel Ratio en anglais).

Fonction Wideband : le boost controller Innovate SCG-1 est doté d'une sonde large bande Bosch 4.9LSU, et ne requière aucune calibration lors du montage. Cette sonde est extrêmement rapide, précise à 0.1:1 AFR, stable, peu consommatrice en énergie (faible ampérage) et compatible avec l'essence sans plomb, l'E85, le méthanol, le GPL, le Diesel... Elle transmet son signal au manomètre affichant la richesse sur un écran digital. La sortie 0-5 Volts de cette sonde la rend compatible avec tous les boitiers de gestion moteur.

Fonction Boost Controller : grâce à son solénoïde hyper rapide et ses réglages faciles, obtenez la pression de turbo désirée grâce aux traditionnels réglages de gain et duty. Son électronique de dernière génération, couplée à sa sonde large bande, vous permet de mettre en place des stratégies de protection moteur en réduisant la pression de turbo suivant le rapport air / essence. En plus de garantir une pression stable, ce boost controller apporte une sécurité nettement supérieure à la concurrence.

Fonctionnalités et caractéristiques

• Boost controller et wideband 2-en-1 !
• Design compact, installation et configuration aisées
• Electronique de dernière génération, rapide et précise
• Sécurité programmable pour réduire la pression de turbo selon le rapport air / essence
• Affichage digital hautement configurable : pression de turbo, shift light, ratio air / essence, % duty (wastegate)...
• Contrôle de la pression de turbo selon les classiques réglages de gain et duty (%)
• Enregistrement des valeurs maximales ("Peak Hold")
• Sortie analogique 0-5V pour exploitation du signal AFR sur un calculateur ou datalogger
• Compatible wastegate interne ou externe
• Supporte jusqu'à 3 bars de pression de suralimentation

Contenu du kit

• Manomètre 52 mm
• Sonde Bosch 4.9LSU
  
• Support de sonde à souder sur l'échappement (M18x1.50)
• Couvercles et fonds de manomètre gris et noir
• Solénoïde haute résolution
• Capteur MAP 4 bars absolus (pression de turbo)
• Faisceaux électriques et câblage, ainsi que tout le matériel d'installation
• Instructions de montage