• Kit complet "plug & play" comprenant triangles, biellettes et rotules, coupelles, porte-moyeux, moyeux et roulements
• 70° d'angle de braquage
• Suppression de l'effet Ackerman
• Réduction du bump steer 
• 35 mm de correction pour le centre de roulis
• Butées réglables
• Requiert des freins d'E36 ou E46 non-M (libère de l'espace nécessaire au braquage)
• Requiert des combinés filetés (non compatible avec les amortisseurs d'origine)
• Fabriqué en Europe, usinage commande numérique et découpe laser

 A l'inverse de la concurrence, il est entièrement "plug & play", et livré sous forme de train avant complet, comprenant moyeux et roulements. Offrant jusqu'à 70° d'angle de braquage, il a été conçu pour fonctionner avec la crémaillère d'origine, sans modifications.

Les moyeux DriftMax sont étudiés pour remonter le centre de roulis à son emplacement d'origine sur les véhicules rabaissés, pour une géométrie parfaite et un contrôle absolu, même en butée de braquage où les roues restent à plat et parfaitement parallèles (effet Ackerman supprimé et réduction du bump steer).

L'ensemble des accessoires de montage (visserie, pattes de fixation) est réalisé en acier de grade supérieur, pour une longévité et une résistance incomparable. Toutes les pièces détachées sont disponibles en stock permanent.

Contenu du kit :

• Porte-moyeux
• Moyeux et roulements
• Triangles de suspension
• Biellettes de direction
• Rotules de direction Meyle (origine BMW Motorsport)
• Coupelles de déport d'amortisseurs en aluminium de qualité aviation
• Visserie et accessoires nécessaires au montage