Le silencieux Zard pour Triumph Scrambler 1200 incarne l'équilibre parfait entre performance, design distinctif et qualité artisanale. Entièrement fabriqué à la main en Italie en acier inoxydable AISI 304, il est proposé avec un embout au choix en inox ou en fibre de carbone, en finition satiné ou noir.

Disponible en version racing ou homologuée E5, il s'installe sans aucune modification de la moto.

Caractéristiques techniques du silencieux Scrambler 1200

• Marque : Zard ;
• références :
• Racing :
• embout carbone/satiné : ZTP013S10SCR-STD ;
• embout carbone/noir : ZTP013S10SCR-B ;
• embout inox/satiné : ZTP013S10SSR-STD ;
• embout inox/noir : ZTP013S10SSR-B ;
• Homologué :
• embout carbone/satiné : ZTP013S10SCO-STD ;
• embout carbone/noir : ZTP013S10SCO-B ;
• embout inox/satiné : ZTP013S10SSO-STD ;
• embout inox/noir : ZTP013S10SSO-B.

Compatibilité

• Triumph Scrambler 1200, millésimes 2021 à 2023.
• Montage plug & play, aucune modification requise.

⚠️ Scrambler 1200 2024 : compatible uniquement sur les modèles équipés de 2 sondes lambda Euro 5.

Silencieux Zard Scrambler 1200 : artisanat italien et caractère scrambler

Le silencieux Zard pour Triumph Scrambler 1200 est conçu pour sublimer la moto sans trahir son identité. La construction en acier inoxydable AISI 304, avec chemise inox et embout au choix en inox ou fibre de carbone, garantit une résistance et une durabilité à toute épreuve, tout en offrant une signature visuelle soignée.

Les finitions satiné et noir permettent d'adapter l'ensemble à chaque univers esthétique, du scrambler classique à la préparation plus radicale. Le son profond et enveloppant, caractéristique de Zard, ajoute une dimension sonore qui colle parfaitement au caractère de la Scrambler 1200.

Moins 3,4 kg et une installation sans contrainte

Avec seulement 3,9 kg sur la balance en version racing, le silencieux Zard représente un allègement de 3,4 kg par rapport au système d'origine. Un gain significatif qui se traduit directement par une meilleure maniabilité et une réactivité accrue.

La version homologuée E5, légèrement plus lourde de 200 grammes, ajoute un gain de puissance mesuré de +1,2 CV tout en restant conforme à la réglementation routière européenne.

Dans les deux cas, l'installation est entièrement plug & play : aucune modification mécanique n'est requise, ce qui rend la pose accessible à tous.

À noter pour les propriétaires d'un Scrambler 1200 2024 : la compatibilité est assurée uniquement sur les modèles équipés de deux sondes lambda Euro 5.

Guide vidéo d'installation du silencieux sur Triumph Scrambler 1200

Écoutez le son du silencieux sur Triumph Scrambler 1200