Avec une attention particulière portée au design de son échappement, Zard vise à améliorer non seulement les performances des BMW R 1300 GS (2023>), mais aussi leur esthétique.

Caractéristiques techniques de l'échappement ZARD

Échappement homologué Euro 5

• Référence : ZBW015S10TCO ;
• matériau du silencieux : Titane ;
• embout : carbone ;
• matériau de la plaque arrière et du bouclier thermique : fibre de carbone ;
• poids du silencieux : 1,4 kg ;
• gain de poids : 800 g ;
• performance ZARD (Zard slip-on) : +1,8 ch ;
• performance ZARD (Zard slip-on + Zard decatalyseur) : +5,7 ch.

Échappement non homologué RACING

• Référence : ZBW015S10TCR ;
• matériau du silencieux : Titane ;
• matériau de la plaque arrière et du bouclier thermique : fibre de carbone ;
• poids du silencieux : 1,3 kg ;
• gain de poids : 900 g ;
• performance ZARD (Zard slip-on) : +2,5 ch ;
• performance ZARD (Zard slip-on + Zard decatalyseur) : +6,4 ch.

Échappement Zard : améliorez les performances de votre BMW R1300GS

Issus d'une collaboration entre le département R&D et le Centro Stile Zard, ce système d'échappement se décline en silencieux homologué Euro 5 et en version racing non homologué. Dotés d'embouts en fibre de carbone et de pare-chaleur, ces silencieux offrent un poids réduit significatif par rapport au silencieux standard : -0,8 kg pour la version homologuée Euro 5 et -0,9 kg pour la version racing.

En plus de réduire le poids, ces échappements contribuent à augmenter les performances du moteur. Par rapport au silencieux standard, la version homologuée offre une augmentation de 1,8 ch, tandis que la version racing offre une amélioration de 2,5 ch, en plus d'un son distinctif propre à Zard.

En optant pour le système d'échappement complet comprenant le slip-on et le décatalyseur, vous pouvez encore améliorer les performances de votre BMW R 1300 GS. Avec une augmentation supplémentaire de 5,7 ch pour la version homologuée et de 6,4 ch pour la version racing par rapport à la configuration standard, vous pourrez profiter d'une expérience de conduite encore plus dynamique.