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Donnez une allure monumentale et des performances de premier ordre à votre Custom à pneu large avec la ligne complète Vance & Hines Big Radius PCX. Conçue exclusivement pour l'architecture spécifique des cadres "Wide" des Harley-Davidson Softail avec un cadre "Wide"(2018-2024), cette ligne d'échappement impose son style grâce à ses courbes radicales et ses finitions soignées.
Cette nouvelle génération intègre la technologie brevetée PCX™ (Power Chamber Exhaust). Elle dissimule une cartouche catalytique à chambres et à haut débit idéalement positionnée en aval du flux.
Rendement moteur : Augmente significativement le couple à mi-régime pour offrir des accélérations plus franches et réactives au démarrage (off-the-line), tout en délivrant un grognement sourd, caverneux et typiquement Hot-Rod.
Réduction de chaleur : Le placement du catalyseur permet de réduire les émanations thermiques jusqu'à 20 % au niveau des repose-pieds/marchepieds et jusqu'à 50 % au niveau du collecteur, transformant radicalement le confort du pilote par rapport au système d'origine.
Pour conserver un aspect neuf au fil des années, le système intègre des pare-chaleurs complets de 2-1/2" (6,35 cm) de diamètre. Découpés avec précision au plasma et offrant une couverture à 100 %, ils isolent parfaitement l'acier des tubes intérieurs et éliminent virtuellement tout risque de jaunissement ou de bleuissement visible.
Compatibilité châssis stricte : Cette ligne est spécifiquement cintrée pour les Softails à pneu arrière large. Elle ne convient pas aux modèles Softail à cadre standard de 2018 à 2022 (Street Bob, Fat Bob, Softail Slim, Low Rider / S / ST, Softail Standard, Deluxe).
Espace carter de distribution : Attention lors de l'utilisation de couvercles d'arbre à cames (cam covers) Custom ou hors-série. Cette ligne laisse un dégagement de .116" par rapport au carter, alors que le fabricant recommande un espace minimal de sécurité de .250".
Incompatibilité accessoires : Ce système n'est pas compatible avec les chicanes amovibles de type Quiet Baffle (18611204).
Conseil technique Euro 5 (Modèles à partir de 2021) : Pour les versions européennes équipées de capteurs d'oxygène secondaires en aval, l'utilisation d'un boîtier de gestion est fortement recommandée pour désactiver électroniquement ces sondes secondaires sans générer de code d'anomalie moteur.
Finition au choix : Chrome miroir d'excellence ou revêtement céramique Noir mat haute température.
Architecture : Ligne complète décalée 2-en-2 à coupe biseautée vers le bas.
Conformité : Conforme aux réglementations environnementales sur les émissions en vigueur dans 49 États américains.
Inclus : Kit complet de supports de montage, visserie nécessaire et notice d'installation.
Origine : Fabriqué aux États-Unis.
🛠️ Compatibilité : Pour éviter toute erreur de compatibilité, veuillez utiliser notre recherche par véhicule. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter pour en être sûr.
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