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MFP PISTONS UPGRADE VAG 1.9TDI - MF PERFORMANCEPISTONS UPGRADE MF Performance VAG 1. 9 TDI PD La solution intelligente pour fiabiliser ton 1. 9 TDI prpar : nos Pistons UPGRADE sont des pistons dorigine optimiss (usinage CNC), conus pour rduire le pic de pression cylindre, vit que tes soupapes touche ton pisotns et protger ton moteur . Pourquoi passer en PISTONS UPGRADE ? Un TDI stock travaille ~110 bar de pression cylindre. Prpar, on dpasse souvent 220 bar risque de dcollement de culasse et casse.
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PISTONS UPGRADE MF Performance – VAG 1.9 TDI PD

La solution intelligente pour fiabiliser ton 1.9 TDI préparé : nos Pistons UPGRADE sont des pistons d’origine optimisés (usinage CNC), conçus pour réduire le pic de pression cylindre, évité que tes soupapes touche ton pisotns et protéger ton moteur .

Pourquoi passer en PISTONS UPGRADE ?

  • Un TDI stock travaille à ~110 bar de pression cylindre.
  • Préparé, on dépasse souvent 220 barrisque de décollement de culasse et casse.
  • Utiliser un arbre a cames avec une grosse levée 
  • Utiliser des soupapes de plus gros diamétres 

Notre réponse : abaisser le rapport volumétrique de 19:1 (origine) à 18:1 en augmentant le volume du bowl, modifier le diamétre et la profondeur des empreintes de soupapes. Résultat : fiabilité et marge de sécurité .

Ce que tu gagnes

  • Moins de stress mécanique sur la culasse et le bas-moteur à forte pression.
  • Fiabilité sur les config’ préparées (piste, drag, etc).
  • Solution reproductible et propre vs. bricolages aléatoires.

Caractéristiques techniques 

  • Type : pistons d’origine usinés/optimisés CNC
  • Rapport volumétrique cible : 18:1 (origine 19:1)
  • Volume du Bowl  : 22,3cc (43 mm) (géométrie optimisée)
  • Modification des empreintes de soupapes : soupapes admissible jusqu'a 39mm, levée + 10.5mm
  • Compatibilité : blocs VAG 1.9 TDI PD

On t’explique tout en vidéo

On détaille pourquoi ce rapport volumétrique, l’impact sur la pression cylindre etc..... et comment exploiter les pistons UPGRADE .

FAQ

Faut-il refaire la cartographie ?

Oui, c’est recommandé pour optimiser démarrage, fumées et perfs. 

Impact sur le démarrage à froid ?

Avec un préchauffage en bon état et une carto soignée, le comportement reste stable en usage route.

C’est plug & play ?

Les pistons sont faits pour ton 1.9 TDI . Prévois un montage propre (contrôles métrologiques, jeu à la coupe segments, joints neufs) et une carto dédiée.

MFP PISTONS UPGRADE VAG 1.9TDI - MF PERFORMANCE

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