Jest to zamiennik srebrnego pióra błotnika (w kolorze srebrnym z dwoma przezroczystymi paskami) wykonany z tworzywa sztucznego oraz klapka do mocowania z tyłu błotnika

Klapka błotnika (kod Brompton QMGFLAPF) świetnie sprawdza się w zwiększaniu skuteczności błotnika w zatrzymywaniu rozprysków wydostających się z przedniego koła podczas jazdy

Błotnik mocuje się do roweru za pomocą zacisku hamulcowego - poprzez punkt mocowania na błotniku oraz płytkę kotwiącą, która łączy ze sobą klapę, wspornik błotnika i pióro błotnika (z tyłu płetwy)

Wskazówka: jeśli chcesz uniknąć złamania przedniego błotnika / uszkodzenia klapy .... podczas składania roweru, przekręć kierownicę w lewo, aby zapobiec zaczepieniu go o tylne koło podczas składania

Łopata błotnika Brompton została zaktualizowana na 2018 rok - aby pasowała do nowych zacisków hamulcowych - jest również kompatybilna z zaciskami sprzed 2018 roku (otwór ma teraz 8 mm na nowy zacisk - poprzednio 6 mm)

Co nie jest wliczone:
Rozpórki błotnika (które łączą błotnik z przednimi widelcami) NIE są dołączone (rozpórkę przednią można znaleźć jako osobny element) - rozpórki przednie są dostępne w wersji ze stali nierdzewnej lub tytanu

Błotnik nie jest już dostarczany z płytą kotwiącą QMGSTAP - Mudguard Stay Anchor Plate do mocowania klapy do błotnika, więc jeśli złamałeś tył i zgubiłeś płytę kotwiącą, będziesz potrzebować również płyty kotwiącej do mocowania tylnej klapy do błotnika

Instrukcje są jednak dołączone

Montaż pióra błotnika:
Klapka jest zwinięta w środku opakowania i po otrzymaniu należy ją spłaszczyć i dopasować

Do założenia klapki potrzebny będzie klucz imbusowy 2,5 mm

Specyfikacja pióra i klapy błotnika Silver Brompton:
Kolor: srebrny (z 2 przezroczystymi liniami)

Od końca 2013 roku błotnik Brompton jest również dostępny w kolorze czarnym lub białym, oprócz błotnika w kolorze srebrnym (standard). Proszę zobaczyć zdjęcie wszystkich trzech w celu porównania kolorów (srebrny / ten jest w środku)