Piasta porusza się na osi integralnej wykonanej z aluminium w stopie lotniczym, co pozwala systemowi pracować z tolerancjami setnymi w idealnym wyrównaniu, gwarantując wydajność i trwałość.
Uzupełnieniem wyrafinowanego systemu piasty są łożyska stożkowo-kuliste USB™ (Ceramic Ultra Smooth Bearings) z ceramicznymi kulkami, najlepsza technologia Fulcrum pod względem płynności i niezawodności.
System załączania wolnobiegu również został ulepszony, zachowując jednak działanie na 3 zapadki z zębatką o 36 zębach. Nowe korpusy HT+ mają stalową wkładkę w pobliżu miejsca osadzenia zapadek, aby zapewnić solidniejsze i trwalsze załączenie.
Technologia zapadek nadal jest preferowanym wyborem Fulcrum, oferując solidne załączenie, prostotę konserwacji i mniejsze tarcie podczas toczenia.