SwingLink

Naciśnij dźwignię hamulca SRAM i od razu to poczujesz. Mniejsza martwa strefa. Bardziej bezpośrednie działanie. Nowy system krzywkowy wymaga mniejszego skoku dźwigni, aby docisnąć klocki do rotora. To świetne, ale aby doszlifować osiągi hamowania, liczy się coś więcej niż sama siła. Potrzebujesz kontroli. Wiele systemów hamulcowych minimalizuje martwą strefę, ale kosztem modulacji. SwingLink rozwiązuje ten problem dzięki swojej specjalnej krzywkowej formie. Gdy klocki stykają się z rotorem, krzywa przełożenia dźwigni jest płaska i równomierna, unikając uczucia „włącz/wyłącz” hamulca. To idealna równowaga między mocą a precyzją. Zamknięcie portu czasowego

Rozszerzalna komora

Nowy design dźwigni hamulca SRAM zawiera przeprojektowaną membranę, która pomaga regulować i redukować pęcherzyki powietrza. Membrana jest specjalnie ukształtowana, aby usuwać powietrze z dźwigni i kierować płyn dokładnie tam, gdzie jest potrzebny. Efektem jest lepsze odprowadzanie ciśnienia zwrotnego, co zapewnia niezawodną moc i spójność hamowania.

Bleeding Edge