Akrapovič Evolution Line (Titanium)

Ferrari F8 Tributo / Spider (2020–2024)
Indeks: S‑FE/T/1

🔧 Konstrukcja i materiały

• Centralny tłumik oraz obudowy zaworów i obudowy końcówek wykonane z ultralekkiego stopu tytanu, natomiast link‑pipes wykonano ze stali nierdzewnej klasy premium. Wszystkie elementy odlewów powstają w technologii produkcji własnej Akrapovič 

• Każda rura łączy elementy konstrukcyjne z katalizatorem o gęstości 300 cpsi, zapewniając płynność przepływu spalin z jednoczesną kontrolą emisji

🚀 Osiągi i dynamika

• Na hamowni Akrapovič odnotowano wzrost +13,2 kW (~+17,9 KM) przy 5650 obr./min oraz +33,6 Nm momentu przy 2400–2450 obr./min w porównaniu do seryjnego wydechu 

• Redukcja masy sięga ok. 7,7 kg (‑28,8%), co przekłada się na lepsze prowadzenie i szybszy start silnika

🔊 Brzmienie i sterowanie

• Układ wyposażony jest w dwa zawory wydechowe (po jednym z każdej strony), które dostosowują przepływ spalin, zapewniając głęboki, sportowy ton w trybie sport, i łagodniejszy dźwięk w trybie komfortowym 

• Zintegrowany Akrapovič Sound Kit umożliwia sterowanie brzmieniem z poziomu kokpitu – od cichego trybu po agresywne nagłośnienie — za pomocą pilota lub kontroli dźwięku wydzieloną z kabiny 

• Zalecane mapowanie ECU po instalacji, zwłaszcza w samochodach z filtrem cząstek benzyny (OPF), by zoptymalizować osiągi i zapewnić bezpieczeństwo silnika 

⚙️ Montaż i zastosowanie

• System typu cat-back, montowany plug-and-play bez konieczności usuwania seryjnych katalizatorów — idealnie pasuje do Ferrari F8 Tributo / Spider roczniki 2020–2024 

• Produkt nie spełnia norm emisji drogowych — zaprojektowany do użytku torowego lub track‑day 

✅ Najważniejsze parametry

Ten układ wydechowy to kwintesencja technologii i emocji – perfekcyjnie zestrojony dla Ferrari F8, z mocą, lekkością i dźwiękiem, które przenoszą wrażenia z jazdy na nowy poziom.