PTG 4.0L M159 SLS Supercharger System

Tämän järjestelmän kehityksessä jokainen yksityiskohta on suunniteltu huolella. Sen ainutlaatuinen rakenne kunnioittaa Mercedes AMG:n moottorirakentajien perinnettä – järjestelmä mahdollistaa asiakkaan alkuperäisen moottoriplaketin asentamisen juuri sille kuuluvaan paikkaan. Suurikokoinen kompressori, joka kykenee tuottamaan yli 1300 hevosvoiman tehot, sijoittuu siististi M159-moottorin laaksoon mahdollistaen täydellisen istuvuuden konepellin alle.

ATI-kampiakselin vaimentimen kautta toimiva ahdin käyttää erillistä 8-uraisen hihnan järjestelmää. Ylä- ja alahihnapyörien kokovaihtoehtoja on käytännössä rajattomasti, mikä tarjoaa erinomaisen luotettavuuden ja käytännössä täysin hihnaluistamattoman toiminnan.

Lämpötilanhallinta toteutetaan tehokkaalla ilma-vesi-välijäähdytyksellä, joka sijaitsee kovaanodisoidun billet-alumiinisen kompressorikannen alla. Suuret sisään- ja ulostulot takaavat korkean virtauskapasiteetin ja alhaisen painehäviön koko järjestelmässä.

Suuret polttoainekiskot sekä helppo muokattavuus mahdollistavat lähes minkä tahansa suuttimen käytön asiakkaan tarpeiden mukaan. Tiivistevalinnoissa on kiinnitetty erityistä huomiota yksityiskohtiin – kaikki tiivisteet ja komponentit ovat etanoliyhteensopivia.

Järjestelmän keskeiset ominaisuudet

• PTG valualumiininen yläimusarja, symmetriset kanavat ja ilmanotto

• PTG hiilikuituiset kaksoisimukanavat

• Whipple 4L kompressoriyksikkö

• Korkean hyötysuhteen välijäähdytin

• 55 mm bypass-venttiili

• Billet-alumiininen yläkansi, saatavana eri värivaihtoehdoilla

• 1/2” billet-polttainekiskot

• Billet-alumiininen kompressorin snout-tuki

• ATI kampiakselin vaimennin ja 8-urainen apuhihnajärjestelmä

• Kampiakselin pin-kit

• Siirretty ohjaustehostimen säiliö ja liittimet

• Suurikokoinen lämmönvaihdin ja letkut

• Bosch 1215 cc @ 4 bar polttoainesuuttimet (muita kokoja saatavilla)

• NGK sytytystulpat

• Verstand OBD ECU -kaapeli (TCU valinnainen)