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Garrett GT2860R Turbolader 836026-5004S / 707160-7
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Garrett GT2860R Turbolader 836026-5004S / 707160-7
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Garrett GT2860R Turbolader 836026-5004S / 707160-7Garrett GT2860R Turbolader 836026 5004S 707160 5007S 100% Plug und Play Upgrade fr Nissan RB26DETT 0. 64 A R Turbinegehuse hat einen hohen Nickel Anteil und einen 5 Bolzen Ausgangsflansch der nicht dem normalen T 25 GT 25 28 entspricht. Turbinenrad ist aus "Inconel" Material gefertigtdieses Material ist fr extreme Anwendungen. 0. 42 A R Verdichtergehuse 44,5 mm 60,0 mm Verdichterrad 55 trim Ansaugseite 2 LochflanschDruckseite 2 Lochflansch 0. 64 A R
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Garrett GT2860R Turbolader 836026-5004S / 707160-5007S
- 100% Plug und Play Upgrade für Nissan RB26DETT
0.64 A/R Turbinegehäuse hat einen hohen Nickel Anteil und einen 5 Bolzen
Ausgangsflansch der nicht dem normalen T 25 / GT 25/28 entspricht.
Turbinenrad ist aus "Inconel" Material gefertigt
dieses Material ist für extreme Anwendungen.
- 0.42 A/R Verdichtergehäuse
- 44,5 mm / 60,0 mm Verdichterrad / 55 trim
Ansaugseite 2 Lochflansch
Druckseite 2 Lochflansch
- 0.64 A/R Turbinengehäuse mit
- internem Wastegate
- 53,8 mm Abgasturbinenrad / 62 trim
Der Eingangsseitenflansch (Auspuffkrümmer) steht als T25 Turboflansch
dieses Material ist für extreme Anwendungen.
- 0.42 A/R Verdichtergehäuse
- 44,5 mm / 60,0 mm Verdichterrad / 55 trim
Ansaugseite 2 Lochflansch
Druckseite 2 Lochflansch
- 0.64 A/R Turbinengehäuse mit
- internem Wastegate
- 53,8 mm Abgasturbinenrad / 62 trim
Der Eingangsseitenflansch (Auspuffkrümmer) steht als T25 Turboflansch
und der Ausgangflansch ist nicht der klassischer GT 25 Flansch für int. Wastegate.
Sehr gut für 4 Zylinder Turbomotoren mit einem Hubraum bis ca. 3.0 L.
Geeignet für eine Leistung bis ungefähr 310 PS.
Sehr gut für 4 Zylinder Turbomotoren mit einem Hubraum bis ca. 3.0 L.
Geeignet für eine Leistung bis ungefähr 310 PS.
Garrett GT2860R Turbolader 836026-5004S / 707160-7
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