Wie im Vorbild! Unser PZB (puntkförmige Zugbeeinflussung) per IR (Infrarot) sendet vom Gleis Daten in den Zug. Diese Daten können Funktionsauslösungen oder Soundauslösungen sein (moderner REED Kontakt) oder Automatikprogramme wie Pendelbefehle oder HALT, FAHREN, LANGSAMFAHRT für Signalbeeinflussungen. Zudem ist es möglich eine Positionsangabe in den Zug zu senden.

Im Gleis wird unser PZB-T benötigt. Dieser Sender sendet die IR Daten permanent und in diesem Modul stellt man ein, was gesendet werden soll. Zudem kann es live per Weichenschaltbefehl beeinflusst werden um damit bspw. eine Kopplung mit Signal zu gewährleisten. Das Modul kann per Weichenbefehl deaktiviert werden oder den Signalzustand welche es sendet ändern. Das gab es noch nie und bietet eine maximale Flexibilität.

Näheres finden Sie in der >Bedienungsanleitung<

Im Fahrzeug wird unser PZB-R benötigt. Das ist der Empfänger. Dieser kann über SUSI BiDI (Lokdecoder muss dies können) die Daten direkt in den Decoder senden um so den größtmöglichsten Umfang zu genießen. Zudem bietet der PZB-R einen Funktionsausgang und einen Kontaktausgang. Letzterer ist geeignet um den Decoder die Signalzustände HALT oder FAHRT zu signalisieren wenn dieser kein SUSI BiDi kann. Dazu wird das Modul direkt mit dem digitalen Gleis verbunden. Generell ist es sinnvoll es direkt mit dem Gleis zu verbinden da der PZB-R RailCom* besitzt und somit als Nachrüstdecoder für RailCom* dienen kann. Hierzu muss die Adresse des Decoder immer der des Lokdecoders entsprechen. Eine Infrarotdiode mit Tagesfilter in 3mm liegt bei ebenso wie ein SUSI Kabel.

Näheres finden Sie in der >Bedienungsanleitung<