S&S vliegwiel assemblages voor Harley Davidson Twin Cam motoren

Het vliegwiel is het hart van elke prestatiemotor en S&S is het perfectioneren van de kunst voor meer dan zes decennia. Sterker, duurzamer en getuned op een specificatie waar anderen alleen maar van kunnen dromen, deze vliegwiel assemblies voor de Twin Cam zijn het beste van het beste om je high performance motor omheen te bouwen.

Kenmerken:

• Compleet vliegwiel
• Consistente balans en precisiebewerking
• Vliegwiel assemblages zijn klaar om te installeren en gebalanceerd door S&S
• Zeer geschikt voor nieuwe motoren en revisies
• Foto's zijn alleen ter illustratie, werkelijke product kan afwijken
• Gemaakt in de VS

Montagehandleiding S&S Twin Cam Vliegwielmontage

Opmerking: Motoren met slagen van meer dan 4" kunnen S&S zuiger koelsproeiers en zuiger naar jet speling inkepingen in de zuiger rok nodig hebben om contact te voorkomen.

Opmerking: S&S krukpennen maken het gebruik van vervangbare lager races in het onderste uiteinde van de drijfstangen. De eerste generatie S&S krukpennen, in gebruik tot 2012, waren 1.500 "diameter. De tweede generatie krukpennen, in gebruik sinds 2013, hebben de grotere 1,671" OEM diameter krukpennen. Nu zijn S&S en OEM krukpennen identiek in diameter, dus nu kunnen S&S onderdelen worden gebruikt om H-D vliegwielen te herbouwen, iets wat voorheen niet mogelijk was omdat H-D onderdelen niet beschikbaar waren en zijn.

Opmerking: Het volgende heeft betrekking op 03-17 modellen. S&S heeft deze vliegwielen ontworpen om te werken met een Timken stijl tandwielas lager, zullen ze passen voorraad 99-02 model jaar en alle S&S gevallen zonder aanpassingen. Stock H-D 03-17 Twin Cam motoren maken gebruik van dezelfde kettingwielas rollager als wordt gebruikt op het rondsel as, een kostenbesparende, maar zwakkere oplossing. Het is mogelijk om de voorraad zwakke 03-17 tandwielas lagerset (OEM H-D 24004-03B) te gebruiken met S&S vliegwielen in 03-17 voorraad kasten. Echter, S&S is van mening dat deze rollager niet bestand is tegen de zijdelingse belastingen die worden geproduceerd in een high performance motor. S&S zal geen garantie claims honoreren in een toepassing waar de OEM 24004-03B/24605-07 03-17 tandwielas rollager stijl lager montage wordt gebruikt. Om te upgraden naar de pre-2003 stijl tandwielas lager A517-880922 JIMS conversie tool kit is beschikbaar. Deze kit bevat gereedschap, een Timken lager en een stalen carterlagerinzetstuk voor één motor. Alleen lagerinzetten zijn verkrijgbaar als A519-880924, alleen lagers als A960-411365.

Opmerking voor:

• 07-16 Touring met OEM 96/103/110" zuigers & OEM kettingaslager (4-3/8" slag)
• 06-17 Dyna met OEM 96/103/110" zuigers & OEM kettingaslager (4-3/8" slag)
• 07-15 Softail met OEM 96/103/110" zuigers & OEM kogeltandwiellager (4-3/8" slag)

Deze S&S drijfstangen hebben een niet-Timken opgedrukt kettingwielaslager race voor gebruik met de standaard 24004-03B kettingwielaslager, een zwakkere oplossing, maar het is compatibel met OEM componenten. Compleet met conische pennen die compatibel zijn met standaard H-D zuigers.

Opmerking voor:

• 06-17 Dyna met 111" motor (4-1/8" slag)
• 06-17 Dyna met 96/103/106/110/117" motor (4-3/8" slag)
• 06-17 Dyna met 106" zuigermotor (4-1/2" slag)
• 06-17 Dyna met 116/124" motor (4-5/8" slag)
• 06-16 Touring met 111" motor (4-1/8" slag)
• 06-16 Touring met 96/103/106/110/117" motor (4-3/8" slag)
• 06-16 Touring met 106" strokermotor (4-1/2" slag)
• 06-16 Touring met 116/124" motor (4-5/8" slag)
• Alle 00-06 Softail varianten
• Alle 07-17 Softail varianten

Deze S&S drijfstangen hebben geen conische pennen en zijn niet compatibel met standaard HD zuigers of standaard HD tandwielaslagers. Gebruikt met S&S zuigers.