V-Force 4 membraan, oorspronkelijk ontworpen voor de Honda CR 85, kan worden gemonteerd op originele Derbi Euro 2 / Euro 3 / Euro 4-motoren. Maar letop! hiervoor moeten de carters wel gefreesd worden. 

In vergelijking met de V-Force 3 biedt de V-Force 4 een aantal geheel nieuwe functies en verbeteringen die de prestaties aanzienlijk verhogen. het membraan met dubbele membraanpunten is ontwikkeld voor racetoepassingen en optimaliseert de lucht-brandstofstroom. Koppel, acceleratie en algehele prestaties worden verbeterd over het hele toerengebied. De V-Force 3 is al zeer indrukwekkend, maar de nieuwere V-Force 4 is nog efficiënter en duidelijk ontworpen voor high-end tuning.

BNRevisie tip: 
Bij het testen tussen het verschil tussen de V-force 4r en 3r is vooral te zien dat de 4r aanzienlijk meer vermogen levert onderin en middenin het toerengebied, wat de rijdbaarheid aanzienlijk verbeterd (een goeie curve is belangrijker dan piekvermogen!) de 3r daarentegen geeft eigenlijk alleen meer vermogen op piek en in de overtoeren (meer racerij gericht). 

Verbeteringen / nieuwe functies van de V-Force 4:

• Vooraf gebogen kleppen voor betere afdichting
• kleppen: verbeterde koolstofvezeltechnologie
• Verhoogde doorstroming door bredere rietkooi
• Oppervlak van de bladen vergroot met 10,5% = verhoogde doorstromingscapaciteit
• Geoptimaliseerde brandstof/luchtvoorziening door flow-geoptimaliseerd ontwerp
• Langere klepstoppers= minder stress voor bladen = langere levensduur van de bladen
• Meer aerodynamische vorm voor betere doorstroming
• Minder slijtage door rubberen contactgebied van de bladen

Let op: Voor gebruik met Derbi-motoren moet de krukas een beetje worden gefreesd.

Afmetingen: 77x63x45mm