En utilisation drift, les freins à main à câble montrent rapidement leurs limites, surtout si le véhicule est équipé de jantes plus grandes ou de pneus plus larges que l'origine. Fatigué d'un frein à câble qui ne bloque pas assez ou chauffe trop vite ? Le frein à main hydraulique est la solution de remplacement, fiable et puissante.

Ce frein à main hydraulique tire son nom de sa poignée façon "poing américain" (Knux, diminutif de knuckles). Il est équipé d'un maître-cylindre de diamètre 0.625" (15.8 mm).

En agissant directement sur les étriers des freins arrière, il garantit un blocage rapide et confortable, et une force de freinage constante que vous pourrez doser bien plus précisément qu'avec un frein à câble. Une grille et un axe "loquet" permettent également de bloquer le frein à main hydraulique en position parking.

• Maître-cylindre 0.625" (15.8 mm)
• Frein à main vertical
• Poignée façon "poing américain"
• Longueur totale du manche : 33 cm
• Compatible nombreux véhicules, dont Nissan S13, S14, S15, Skyline, BMW E30, E36, E46, AE86...