✅ Reducción de peso
✅ mayor rigidez
✅ Color personalizado

MÁS LIGERO Y MÁS ESTABLE

Después de un largo desarrollo CAD, basado en escaneos 3D del bastidor auxiliar original, ahora tiene la oportunidad de actualizar su Audi A4 B5 con caja de cambios de 5 velocidades con un bastidor auxiliar inoxidable completamente nuevo para el eje delantero.

Los soportes del eje delantero están fabricados con tubos T45 y chapas metálicas S355, que también se utilizan en los rallyes. Estos ofrecen mayor rigidez y una enorme reducción de peso. Además, fueron diseñados de tal manera que el acceso a la parte inferior del vehículo se hace significativamente más fácil. 

Con un peso total de solo 8,5 kg para el bastidor auxiliar del eje delantero, ahorra unos 7,5 kg en comparación con el soporte del eje original. Todos los componentes están soldados con TIG.

FÁCIL MONTAJE

El bastidor se monta fácilmente en la carrocería utilizando los tornillos originales. Todas las piezas originales también se pueden unir al nuevo bastidor auxiliar con plug & play, lo que significa que no se requieren más modificaciones. Las horquillas originales también se pueden seguir utilizando.

TAMBIÉN DISPONIBLE EN TU COLOR FAVORITO

¡Eres libre de elegir entre toda la gama RAL! Simplemente especifique el color RAL deseado al realizar su pedido. El color predeterminado es negro. Otro color cuesta 50,00 € extra.

DETALLES

Nota: Solo disponible para aplicaciones todoterreno, de pista y de carreras. Recomendamos que la instalación del bastidor auxiliar sea realizada por un taller cualificado y con experiencia.

Contenido: 1x bastidor auxiliar delantero con recubrimiento de polvo negro, instrucciones de instalación

DATOS TÉCNICOS

Se adapta a:
– Audi A4 B5 con caja de cambios de 5 velocidades

Características:
- Resistencia a la tracción: 700 – 900 MPa, 0,2 % rendimiento mínimo 620 MPa
- Prueba de dureza: 201 min - 262 max HB o 210 min - 275 max HV

T45 es un tubo de acero sin costura con base de carbono muy exclusivo que se ha utilizado en muchas aplicaciones en diversas industrias. Es más resistente que las mangueras Co-Mo 4130, que también se utilizan en los deportes de motor. Es ampliamente utilizado en la industria aeroespacial en equipos como asientos de pilotos y asientos de tripulación porque el material puede soportar altas fuerzas G sin agrietarse ni astillarse. Este material tiene una base de carbono manganeso y cumple con todas las especificaciones aeroespaciales de los estándares británicos.